明康咨詢 | 浙江省單跨最大斜拉橋-溫州七都北汊橋建設全力推進發布日期：2019-04-24
交通是連接城市的重要紐帶，
在城市發展進程中，
處處留下了交通的印記。
位于甌江北岸的永嘉，
既擁有沿江的優勢，
又直面隔江的劣勢。
兩岸同城化發展是老百姓的呼聲，
也是溫州發展的必然。
我司監理的七都大橋北汊橋工程
是連接甌江南北的東部要道，備受關注。
今天讓小編帶大家了解下施工進展情況。
▲七都大橋北汊橋效果圖
項目介紹
北汊橋項目起點位于鹿城區七都街道上沙村，順接已經通車運營的七都大橋（南汊橋）終點，設七都互通連接七都地方路網，向北跨越甌江后，終點位于永嘉縣新建村，并設置新建互通接104國道。項目全長1866米，其中跨甌江北航道特大橋長680米，按城市主干道標準設計，采用雙向六車道，設計時速為60公里/小時。
目前，永嘉與溫州市區的往來主要依靠東甌大橋、甌越大橋。樂清往返溫州市區，主要依靠甬臺溫高速溫州大橋。北汊橋的建設，可以作為兩地進出溫州市區的全新通道，將進一步緩解溫州過江的交通壓力。
項目建設全力推進
北汊橋工地內，傳來“叮叮鐺鐺”的敲打聲和“轟隆隆”的機器聲，工人按照各自分工，在緊張有序地作業，一刻不停。
作為本項目的監理單位，在項目的建設過程中終堅持嚴格把關、嚴格管理，認真組織溝通協調，確保組織溝通協調，確保工程項目的保質保量完成。
今年年底兩座主塔封頂
“七都大橋北汊橋是一座獨柱式雙塔斜拉橋，水中樁基、承臺以及塔柱施工都存在極大的施工難點，特別是水中樁基施工是一個重大的技術難關。”總監張建鋼介紹，獨柱式雙塔斜拉是整個工程的一個亮點。
現場看到，水中主塔已進入爬模施工，南北兩岸引橋、匝道以及河道施工都已全面開展。
目前項目進展順利，水中主通航孔橋南塔已施工至63.6米，完成近60%，北塔已施工58米，完成近50%，預計今年年底兩座主塔封頂。
待到大橋通車后，從市區學院路上七都大橋就可直達永嘉烏牛，將節約不少時間。
